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螺杆式空压机，是一种空气压缩机，有单双螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年，设计上双螺杆式空压机更趋合理、先进。
双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点，具有寿命长，噪音低，更加节能等优点。八十年代技术成熟后，其应用范围在日渐扩大。
螺杆式空气压缩机长期连续的运行过程中，把电能转换为机械能，机械能转换为风能，在高速在机械能转换为风能过程中，空气得到强烈的高压压缩，使之温度骤升，这是普通物理学机械能量转换现象，机械螺杆的高速旋转同时也摩擦发热，这样产生的热能由空压机润滑油的加入混合成油/ 气蒸气排出机体，这部分高温油/气流的热量相当于空压机输入功率的60%，它的温度通常在80°C--100°C，当螺杆式空气压缩机通过自身的散热系统来给高温高压的油、气降温过程中，大量的热能就被无端的浪费了。
为了利用这些被浪费的热能，我公司开发出FC系列空压机余热回收利用交换机。该设备是空压机的节能配套产品，通过对空压机内部的简单改造，即可以大量回收空压机在运行过程中产生的热能。将这些回收来的热能应用于企业的生产和生活中，不仅可以保护环境，节约能源，同时也降低了企业运行成本。
运转可靠性高。双螺杆式空压机零部件较少，几乎没有易损件，因此螺杆主机运转可靠，使用寿命长。
简单易操作及维护。复才螺杆式空压机高度的自动化控制技术保障了使用者只需简单学习就能操作自如，即使在无人状态下，螺杆压缩机也能可靠运转。
动力平衡特性好。螺杆式空压机因其结构原理，空压机本身没有不平衡性，空压机在高速运转状态下非常平稳。因此，空压站无需专门制作基础就能投入使用，而且，体积小，重量轻，使用方便。
螺杆空压机的工作过程详细分析之排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到长，进气过程又再进行。